СОФ Кънект: Новите електрически автомобили са още една стъпка към устойчивото управление на Летище „Васил Левски“ – София

Бъдещето на авиацията е устойчиво, дигитално и зелено. Станете част от него днес! Вижте актуалните свободни позиции в микросайта на СОФ Кънект в Борса.bg.

СОФ Кънект направи поредната уверена крачка към устойчивото развитие и модернизацията на националното летище, въвеждайки в експлоатация нови електрически патрулни автомобили Ford Explorer. Тази инвестиция обаче е само видимата част от мащабна стратегия, която включва внедряване на иновативни енергийни решения, европейски проекти за електрификация и лидерство в използването на екологично авиационно гориво (SAF). „Инвестираме в технологии, които гарантират безопасност и ефективност, като същевременно намаляват въздействието върху околната среда. Това е част от нашата стратегия за устойчиво развитие и дългосрочна визия за климатична неутралност до 2036 г.“, коментираха пред Инженер.bg от СОФ Кънект, лицензираният оператор на Летище „Васил Левски“ – София.

Новите електромобили Ford Explorer вече се използват ежедневно от екипите на направление „Сигурност“ за наблюдение и патрулиране на територията на аерогарата. Те осигуряват по-безшумна, ефективна и екологично отговорна работа, като същевременно гарантират надеждност при всякакви условия. Интересен детайл е, че марката Ford има дългогодишно „участие“ на летището – още преди повече от 30 години аерогарата използва емблематичните модели Escort чрез вносителя на марката в България – Мото-Пфое, а днес наземният персонал разчита на модели като Focus и Ranger. Новите електрически попълнения предлагат беземисионно придвижване, което допринася за по-спокойна среда както за служителите, така и за пътниците.

ESAGO – електрификация на наземните операции с европейски размах

Въвеждането на електрическите патрулни автомобили е само един от елементите в цялостната програма за декарбонизация на аерогарата. СОФ Кънект вече навлезе във втората година от изпълнението на стратегическия проект ESAGO („Електрификация на наземните операции на Летище София“). Проектът, който е съфинансиран от Европейския съюз чрез Механизма за свързване на Европа (CEF), цели намаляване на емисиите на парникови газове с 28% до 2026 г. В рамките на инициативата се изгражда мащабна нова инфраструктура, която включва:

• 22 електрически зарядни станции със съответния софтуер за управление;
• Мобилни наземни електрически захранващи устройства (GPU) – 2 броя с два изхода и 4 броя с един изход, които позволяват на самолетите да получават електроенергия, докато са на земята, без да използват собствените си двигатели;
• Трансформаторни постове и нова кабелна мрежа за обезпечаване на нужните мощности;
• Нагревател за самолетни кабини, подобряващ енергийната ефективност през зимните месеци.

„Очаква се само от този проект да бъдат спестени 86.5 t въглероден диоксид годишно, като същевременно се намали шумовото замърсяване и се подобри работната среда за наземните оператори“, уточниха от Соф Кънект.

Лидерство в Европа с устойчиво авиационно гориво (SAF)

Успоредно с наземната електрификация, Летище „Васил Левски“ чрез СОФ Кънект все повече затвърждава и позициите си в Европа по отношение на използването на устойчиво авиационно гориво (SAF). Началото на 2025 г. бе исторически момент за българската авиация. Само през януари на летището бяха заредени 11 369 t авиационно гориво Jet A1, смесено с 2% SAF. Това количество покри нуждите на 1894 самолета, или около 75% от всички излетели полети от София за месеца. „Летището в София се утвърждава като лидер в Европа. Успешната сертификация на горивната ни база и зареждането със SAF са ясни доказателства за нашия ангажимент към по-екологична авиация“, продължиха коментара си от компанията.

Тази стъпка е в унисон с новите правила на Европейския Съюз, които изискват от началото на 2025 г. доставчиците да осигуряват минимум 2% устойчиво гориво, като целта е този дял да достигне 70% до 2050 г. Само за първия месец от миналата година, благодарение на новата смес, са спестени над 600 kg въглеродни емисии.

Енергийна независимост и поглед към бъдещето

Амбициите на СОФ Кънект не спират дотук. Компанията вече стартира изграждането на собствена фотоволтаична електроцентрала с мощност от близо 5 MW на територията на летището. Проектът ще осигури значителна част от необходимата енергия за функционирането на терминалите и системите, намалявайки зависимостта от външни доставчици и гарантирайки „зелен“ произход на консумирания ток. „Нашият подход е цялостен – от електромобилите на пистата и соларните панели до горивото в резервоарите на самолетите. Вярваме, че с модерни технологии и иновации ще създадем едно наистина модерно, чисто и отговорно летище за всички пътници“, допълниха още от компанията.

Чрез комбинацията от дигитализация, електрификация на автопарка и наземната техника, както и внедряването на SAF, СОФ Кънект уверено върви към своята стратегическа цел – пълна въглеродна неутралност до 2036 г., превръщайки Летище „Васил Левски“ – София в „зеления портал“ на България към света.

Искате ли да бъдете двигател на зелената промяна? Ако споделяте визията за по-чисто и устойчиво бъдеще и искате да работите с най-новите екологични технологии в авиацията, не пропускайте да разгледате свободните позиции в микросайта на СОФ Кънект в Борса.bg.

Източник на снимковия материал: СОФ Кънект, ©Engineer BG via Canva.com