БИБУС България: Сливните филтри на ARGO-Hytos гарантират оптимална чистота на маслото в хидравличните системи

Връщащият тръбопровод е критичното звено в хидравличната верига, което определя колко чиста ще остане системата. През него в хидравличния резервоар могат да попаднат производствени остатъци, абразивни частици и замърсители. Без постоянно филтриране, помпите, клапаните и цилиндрите биха били замърсени, което води до сериозни последици: повишено износване, неконтролируеми функции, намален експлоатационен живот. „Сливните филтри на ARGO-Hytos дават решение на тези предизвикателства с усъвършенстван системен дизайн, който трайно гарантира класа на чистота на хидравличното масло“, коментираха пред Инженер.bg от БИБУС България.

ARGO-Hytos произвежда от десетилетия сливни филтри за връщащия тръбопровод на хидравличните системи, които се монтират на резервоара и имат вградени вентилационни филтри. И до днес тази иновация продължава да задава стандартите в тази област. Филтрите изпълняват няколко задачи едновременно:

• Предпазват компонентите от замърсяване;
• Предотвратяват разпенването на маслото чрез правилно насочен обратен поток;
• Повишават експлоатационната надеждност на цялата система.

Благодарение на модулния си дизайн, интегрираните байпасни клапани и разнообразните решения за свързване могат да бъдат гъвкаво интегрирани в голямо разнообразие от хидравлични концепции – независимо дали в мобилни машини или в стационарни системи.

Какво е сливен филтър?

Сливният филтър е специален филтър. Той се инсталира на обратната линия в хидравличните системи, за да почисти връщащото се хидравлично масло, преди то да влезе обратно в резервоара. От техническа гледна точка, това е филтър, който работи в режим на пълен поток. „Сливният филтър действа като последна бариера преди резервоара за масло и предотвратява повторното навлизане на замърсен флуид във системата. Той има две ключови защитни функции. От една страна, той предпазва от износване компонентите надолу по веригата, като помпи, блокове за управление и вентили. От друга страна, той предпазва системата от дългосрочно замърсяване, което би се увеличило неконтролируемо поради циркулиращите частици“, обясниха от БИБУС България.

Съвременните сливни филтри се състоят от корпус, сменяем филтърен елемент (обикновено изработен от стъклени влакна, хартия или метална мрежа) и допълнителни елементи като вградена вентилация на резервоара, индикатор за замърсяване на филтъра или маслоотделител. „В сравнение със смукателните или напорните филтри, сливният филтър работи при по-ниско налягане. Това позволява използването на по-фини филтърни елементи, без да се причинява кавитация на входа или прекомерни загуби на налягане в системата. Резултатът е висока чистота на маслото с ниско съпротивление на потока“, поясниха от БИБУС България.

Кои параметри са от решаващо значение за избор на сливен филтър?

Размерът на сливния филтър никога не трябва да се определя единствено въз основа на капацитета на помпата. Решаващият фактор е максималният обем на потока, който трябва да поеме връщащата линия на хидравличната система. В зависимост от приложението, той може да надвишава многократно дебита на помпата.

Пример от практиката: цилиндър с диаметър 80 mm и бутален прът с диаметър 56.57 mm генерира обратен поток от 80 l/min с ход 800 mm при дебит на помпата от само 40 l/min. Ако тази максимална стойност бъде подценена при избора на филтъра, в системата може да възникне опасно обратно налягане.

Прекомерното обратно налягане застрашава не само помпата, но и уплътненията на хидравличните двигатели или буталата. Допустимото обратно налягане не трябва да претоварва съответните уплътнителни системи на компонентите, като например уплътненията на вала или уплътненията на буталата.

Монтажът на обратния тръбопровод също е от решаващо значение за стабилното връщане на маслото в резервоара. Изходният отвор за маслото от тръбопровода трябва винаги да е под нивото на маслото в резервоара, за да се предотврати образуването на пяна. Ако обратният тръбопровод е удължен във вътрешността на резервоара, следва да се поддържа разстояние от дъното на резервоара най-малко два до три пъти от диаметъра на тръбата. Това предотвратява разбъркването на утаени частици и стабилизира потока.

Какви са предимствата на сливните филтри на ARGO-Hytos?

Сливните филтри на ARGO-Hytos са проектирани не само да извършват процес на филтриране, но и да изпълняват едновременно няколко задачи. Концепцията им се фокусира върху пълното почистване на целия обем на връщащата се хидравлична течност, използвайки т.нар. принцип на пълния поток. „При сливните филтри хидравличното масло обикновено постъпва в резервоара отвън навътре през филтърен елемент. Новите филтри от серията RFI на ARGO-Hytos обаче са с обратна посока на потока – маслото постъпва отвътре навън в резервоара. Това намалява скоростта на потока масло. В комбинация с големите изходни отвори, това води до много ниски скорости на изхода, дори по-малки от 0.5 m/s. Маслото навлиза в резервоара близо до повърхността и под нивото на маслото, което подобрява отделянето на въздуха и намалява склонността към разпенване на маслото“, продължиха коментара си от БИБУС България. Друго предимство на серията RFI е компактният дизайн на филтрите. Входът на филтъра е разположен в долната част на филтърната чаша и може да се свърже отдолу или странично. В горната част на резервоара остава само капакът, което осигурява удобство и лесен достъп при извършване на работни операции за поддръжка.

В зависимост от приложението, филтърните модули могат да бъдат оборудвани с различни допълнителни функции, като например:

• Вграден вентилационен филтър на резервоара с филтрация до 2 µm;
• Маслоотделител за предотвратяване на загуби от теч на масло;
• Оптични или електрически индикатори за замърсяване;
• Удължители за регулируемо връщане на маслото.

Наличните филтърни елементи покриват широк диапазон на филтрация от 5 до 100 µm. В зависимост от изискванията, те се предлагат във варианти от стъклени влакна, хартия или неръждаема стомана.

Какви видове сливни филтри предлага ARGO-Hytos?

Портфолиото от сливни филтри за хидравлично масло на ARGO-Hytos обхваща широк спектър от приложения. То варира от компактни решения за малки обемни дебити до високопроизводителни филтри за промишлени хидравлични системи с дебит до 960 l/min. „ARGO-Hytos предлага изпълнения на сливни филтри, монтирани на резервоар, и варианти за монтаж на тръбопроводи и в резервоари. И двата варианта имат подвижна филтърна чаша. По време на техническо обслужване тя се отстранява заедно с филтърния елемент, което значително намалява риска от повторно замърсяване от отлагания в корпуса“, информираха от БИБУС България.

Филтрите от тип E 043 представляват компактно решение за приложения със скорост на потока до 35 l/min чрез резбова връзка G½. Филтърът е оборудван с алуминиев корпус и пластмасов капак и може да бъде допълнен по избор с визуален или електрически индикатор за замърсяване. Вариантите като тип E 072 и тип E 103 са подходящи за средни обемни дебити. И двата типа са предназначени за монтаж в резервоар и са опционално оборудвани с вентилационен филтър, маслоизмервателна пръчка и вграден маслоотделител. За приложения с по-високи изисквания за обратен поток, гамата включва филтрите E 222, които могат да филтрират обратен поток с дебит до 220 l/min. Към тях е възможно да бъдат интегрирани допълнителни функции, като например връзка за втори обратен поток или филтър за пълнене. Сливните филтри E 703 се използват за приложения с висока производителност. Този вариант е проектиран за максимални дебити до 900 l/min. Филтърът има фланцови връзки и големи стоманени филтърни чаши и може да бъде оборудван с изходен дифузор и няколко връзки за обратен поток.

При новата серия сливни филтри RFI, като например RFI 206 , маслото тече отвътре навън през филтърния елемент. Големите изходни отвори поддържат ниска скорост на изхода и спомагат за обезгазяването на въздуха. Цялата филтърна конструкция е разположена в капака на резервоара, като видим е само капакът. Това осигурява компактен дизайн, изчистена повърхност на резервоара и улеснява значително обслужването.

Филтрите RFT 150 се предлагат и като надежден вариант за монтаж на резервоар. Те са проектирани за дебит на връщащия поток до 180 l/min и комбинират пълнопоточна филтрация с компактен монтаж с 4 отвора. Долната част на корпуса, включително филтърният елемент, може да бъде напълно свалена за техническо обслужване, което намалява времето за престой и предотвратява повторно замърсяване.

„Всички типове филтри се характеризират с модулна разширяемост, лесна поддръжка и използват качествени и надеждни материали. Те са съобразени със специфичните изисквания на мобилните машини и промишлените хидравлични системи“, допълниха още от БИБУС България.

Източник на снимковия материал: БИБУС България, ARGO-Hytos, ©Engineer BG via Canva.com