Тим Ламеринг от Liebherr-Aerospace: Фокусираме се върху устойчивия дългосрочен растеж на сътрудниците ни в България

Нашата цел е българският екип да поеме цели работни пакети за конструиране на нови продукти в бъдещите проекти от развойната дейност на Liebherr-Aerospace. Той вече има голям принос към различни програми на нашите клиенти Airbus и Boeing.

След като утвърди своята ключова позиция в разработката на ОВК системи и компоненти за жп индустрията в цяла Европа, Либхер-Транспортейшън Системс Марица ще отвори нова глава в своето развитие. Съвсем скоро в рамките на българската база край Пловдив направлението за самолетостроене – Liebherr-Aerospace, ще развие конструкторския си отдел. Ексклузивни подробности за работата на звеното и перспективите, които ще разкрие пред българския екип, разказа за Инженер.bg д-р Тим Ламеринг, директор „Системи за излитане и кацане“ в Liebherr-Aerospace Lindenberg GmbH, Германия.

Г-н Ламеринг, бихте ли представили накратко компанията Liebherr. Какво включва продуктовото й портфолио?

Liebherr е силно диверсифицирана компания с децентрализирана структура. В състава на Групата влизат разнообразни автономни дивизии с общ оборот от 11.8 млрд. евро. Към 2019 г. екипът на Liebherr наброява 48 000 сътрудници.

Основите на своя бизнес Liebherr изгражда върху различни строителни машини като кулокранове, багери или мобилни кранове. Наред с това водещи в рамките на Групата са направленията за домакински уреди и самолетостроене и транспорт („Аероспейс и Транспортейшън“). Всички те разполагат с производствени бази в гр. Пловдив.

Това, което прави Liebherr специална и което носи в ДНК-то си, е фактът, че е изцяло семейна компания. Това ни дава огромна независимост в следването на дългосрочните ни цели и визия. Liebherr е технологично ориентирана компания, която поставя основен акцент върху технологиите, лидерството, иновациите и качеството.

Като част от семейството на Liebherr, ние поемаме отговорност към нашите клиенти, продукти и разбира се, за нашите служители, които са ключов фактор за успеха на компанията.

С поредното разширение на своята дейност Либхер-Транспортейшън Системс Марица се фокусира в изцяло нова насока. Защо Liebherr избра България за новото си звено за конструиране на авиационни решения?

С трите ни бази в Пловдив – за транспортни системи, домакински уреди и строителни машини, натрупахме богат опит. Имаме добре обучени и силно мотивирани служители със значителен принос за Liebherr-Group. Това се комбинира и с отлична локална инфраструктура.

С тенденцията за засилване на връзките между базите ни по света и инженерните нужди за подпомагане на нашето динамично разрастващо се направление за самолетостроене, бе логично да локализираме конструкторските ни дейности в Пловдив. През 2017 г. в главната ни база за научно-изследователска и развойна дейност в Германия стартирахме няколкомесечно обучение на членовете на основния екип на направлението.

Въпреки че претърпяхме рязък спад в самолетостроителния сектор по време на пандемията от COVID-19, не намалихме състава на локалния ни екип в Пловдив. През изминалата година и половина дори продължихме да набираме нови млади специалисти. Напълно убедени сме, че самолетостроителната индустрия бързо ще се възстанови от настоящия спад и ще покаже значителен потенциал за растеж през следващите години. Взехме правилното решение избирайки Пловдив за изграждането и непрекъснатото разрастване на нашия конструкторски отдел.

Какви продукти ще бъдат конструирани в новото звено? Ще бъдат ли разработвани изцяло нови решения?

Liebherr-Aerospace е утвърден доставчик ниво Tier 1 (предоставящ части и материали директно на производители на оригинално оборудване (OEM) – бел. ред.) на колесници, системи за управление на полета и за кондициониране на въздух в кабината, а също и на трансмисии, редуктори и електроника за пътнически самолети, бизнес джетове, военни самолети и хеликоптери. В портфолиото ни присъства широко разнообразие от високотехнологично оборудване, обхващащо колесници за широкофюзелажни самолети, fly-by-wire електромеханични задвижвания за първичен контрол на полета и компресори.

За разлика от други индустрии, като потребителската електроника да речем, продуктите в сферата на самолетостроенето се характеризират с изключително дълъг жизнен цикъл. Нека вземем за пример Airbus A320. Той прави първия си полет през 1987 г., а днес все още е един от най-продаваните самолети в света! В тази връзка поддръжката на нашите продукти през дългия им жизнен цикъл е важен аспект от дейността на Liebherr.

Преди екипът ни в Пловдив предимно се занимаваше с поддръжката на жизнения цикъл на продукти в експлоатация. Това създава чудесна среда за обучение и подобряване на уменията и капацитета на локално ниво чрез дейности като модифициране на съществуващото оборудване. Нашата цел е българският екип да поеме цели работни пакети за проектиране на нови продукти в бъдещите проекти от развойната дейност на Liebherr-Aerospace.

Към кои пазари ще бъдат насочени продуктите, конструирани от българския екип?

Ние не разграничаваме пазарите и продуктите, в които участват българските ни колеги. По-скоро работим с тях по един силно интегриран начин, като ги разпределяме в различни проектни екипи, съобразно уменията им и изискванията на самите проекти.

Едно от основните предимства е, че екипът в Пловдив е напълно интегриран в бизнес процесите и IT системата на Liebherr-Aerospace. Следователно, българските ни колеги имат възможност да работят в интегриран международен екип и съобразно внедрените от нас бизнес процеси.

Накратко, българският ни екип днес вече има голям принос към различни програми на нашите клиенти Airbus и Boeing.

Какви са стратегическите планове на Liebherr-Aerospace за българския конструкторски отдел?

Изграждането и непрекъснатото разрастване на конструкторския ни отдел за авиационна техника в Пловдив е в основата на стратегическото ни планиране за развитие на базата. Фокусираме се върху устойчивия дългосрочен растеж и перспективи пред сътрудниците ни. Не се разрастваме прекалено бързо, а определяме правилния темп за откриване на подходящи нови таланти и за осигуряване на подходящото им въвеждане в работата – например чрез обучения и последователно прехвърляне на отговорности.

Освен уменията за конструиране механични компоненти, в момента изграждаме в българския ни екип и компетенции за якостен анализ и симулации. При разработването на нови авиационни продукти двете умения – за конструиране и анализ, са тясно свързани със същността на развойната дейност. Ето защо изграждането на допълнителни умения и капацитет на българския екип подпомага стратегическата ни цел да му дадем възможност да поеме отговорност за цялостната разработка на продуктите в бъдеще.

Какъв брой инженер-конструктори ще бъдат назначени в новото звено на Либхер-Транспортейшън Системс?

Както споменах вече, ние се фокусираме върху устойчив дългосрочен растеж и планираме да назначим около 30 – 35 инженери в следващите години.
Какви ще са възможностите за развитие на инженерите в новия отдел? Предвиждате ли обмяна на опит между представители на отделите за самолетостроене на Liebherr в различните държави?

Пред сътрудниците ни се открива чудесна перспектива и възможности за тяхното индивидуално личностно развитие. Както вече споменах, плановете ни са дългосрочни, което означава, че ще обърнем много голямо внимание на подходящото обучение и разширяването на уменията и възможностите на екипа ни.

Така например при назначаването на нови сътрудници съчетаваме обучение и менторство от нашите местни старши инженери и осигуряваме по-дълъг престой на новите специалисти в нашите главни центрове за научно-изследователска и развойна дейност в Германия и Франция. Наред с качественото обучение, вярваме, че по-дълготрайните и редовни посещения в основните ни R&D центрове има важно значение за развитието на личните взаимоотношения и мрежи от контакти в компанията. Те също са ключови предпоставки за създаването на високоинтегрирани екипи в различните обекти на Либхер-Аероспейс.

Сътрудниците ни от България имат възможността да работят с най-съвременни технологии и интригуващи продукти в тясно сътрудничество с експерти от всички области, както и с международни клиенти на Liebherr като Airbus, Boeing, COMAC и Embraer.

Източник на снимковия материал: Либхер-Транспортейшън Системс Марица, Liebherr, freepik.com