Капитан Марио Бакалов от Кошер 2025: Как еволюира пилотската професия и защо човешките умения винаги ще са водещи

Със 140 000 последователи във Фейсбук и близо 34 000 в Инстаграм, капитан Марио Бакалов спокойно може да бъде наречен успешен инфлуенсър – при това от тези, които бихме искали децата ни да следват. Причината е, че като пилот на най-големия пътнически самолет в света Airbus A-380, той е своеобразен посланик както на своята професия, така и на целия авиационен бранш. А той безспорно е свързан с много, много техника и най-високите технологии.

В епохата на paperless cockpit, интернет свързаност на борда и нарастваща автоматизация, професията на пилота придобива ново измерение. Ето защо за нас е истинско удоволствие, че следващият коментар в рубриката ни „Професии в еволюция: Новите инженери и техници“, е именно на капитан Бакалов. Разговаряхме с него по време на кариерния форум Кошер 2025, където той сподели своята визия за дигитализацията, промените в авиационната индустрия и значението на човешките компетенции в ерата на автоматизацията.

Здравейте, г-н Бакалов! Какво Ви впечатли най-силно в днешното събитие и как е представена авиационната общност тук?

Здравейте! Събитието днес е чудесно и изключително много ме радва колко много млади хора са се събрали, за да направят своите първи крачка по кариерния си път.

Откривате ме в този така интересен „ъгъл“ от изложението, който събира различни компании от авиационната индустрия у нас. Сред тях са СОФ Кънект, Луфтханза Техник София и др. Освен че тези имена са сред най-атрактивните работодатели, те са и компании, с които реално се сблъскваме много често в ежедневието си, било то на летището или пък в РВД всеки път, когато летим. Има и няколко компании, като Латекоер например, които може би не са ни познати на пръв поглед, но пък именно те произвеждат самолетите. Тук се е събрала нашата общност, която може да е още малка, но пък е сплотена и със сигурност доказва, че авиационно общество ще расте в бъдеще.

В инициативата „Професии в еволюция: Новите инженери и техници“ разглеждаме как се променят техническите професии. Изменил ли се е пътят на пилота и какви са очакванията ви през следващите години?

Основната промяна в моята професия от техническа гледна точка е дигитализацията. Преди хората получаваха представа за пилотирането от холивудските филми, а ние имахме дебели книги и чеклисти, които отваряхме, когато се сблъсквахме с проблеми. Днес всичко е далеч по различно – съществува например т.нар. paperless cockpit, т.е. пилотска кабина без хартия. Всичко, което използваме, от картите през различната документация до техническата книга – всичко вече е дигитално. Това е една от най-големите промени, която ни улеснява.

Повлиява ли дигитализацията и на самото преживяване в самолета?

Дигитализацията позволява да има и интернет връзка на борда, което е страхотно. Това означава в реално време да виждаме например как се променя времето навън. Преди години разчитахме на предварителни прогнози, които на дълъг полет, от 15 – 20 часа, не са 100% сигурни. В днешно време, с интернет връзката, реално знаем какво се случва навън.

От страната на пътниците също вече всичко е в телефона. Не трябва да се принтират бордни карти, не е нужно да се ходи до туристическо бюро, а всичко се случва на едно място и в един момент.

А какво се е променило в културата на работата между пилотите?

Преди в авиацията имаше доста по-строга йерархия. В днешно време работим много по-колегиално, със споделена отговорност. Взимаме решенията заедно. Ние наричаме тази практика психологическа безопасност. Една от основните ѝ цели е да създадем правилната среда между нас, така че хората да могат да дадат всичко от себе си и всеки да има възможността да изкаже мнението си. Така в крайна сметка взимаме и най-добрите решения.

Какъв съвет бихте дали на младите хора, които искат да последват Вашия път? Какви качества са най-важни в професията на пилота?

За мен най-важни са междуличностните компетенции. Много хора смятат, че важните умения са дигиталните или техническите. Разбира се, и те са важни, но всъщност това, което ни различава от автоматите, от компютрите, от цялата автоматизация, която се случва в авиацията, пък и не само там, са човешките умения. И затова смятам, че именно те са най-важни и ни правят незаменими в работната среда.

Инженер.bg сърдечно благодари на капитан Марио Бакалов за отделеното време и ценните отговори, които направиха интервюто истински полезно и вдъхновяващо за нашите читатели.

Източник на снимковия материал: mariobakalov.com, ©Engineer.BG via Canva.com