HTI България: GRP тръби за микротунелиране на Amiblu са използвани при полагане на колектор с дължина над 5 km и дълбочина 60 m в Рим

През района Valle della Crescenza в северната част на Рим, популярен с висока историческа и природна стойност, тече малкият поток Fosso della Crescenza, който впоследствие се влива в река Тибър. Районът е защитен от края на 90-те години на миналия век със създаването на Регионалния природен парк Вейо, а в продължение на години (от 2009 до 2022) се изпълнява проект за екологичното възстановяване на потока и местността. Част от него е полагането на голям канализационен колектор чрез микротунелиране, като параметрите на начинанието са впечатляващи. За целта са избрани GRP тръби на Amiblu с диаметър DN 2000, а подробности пред Инженер.bg разказаха от HTI България – утвърден доставчик на оборудване и материали за инфраструктурно строителство и пазарен партньор на Amiblu у нас.

Проектът Collettore della Crescenza – Isola Farnese за полагане на канализация в северната част на Рим се изпълнява на няколко лота. Първите две фази са завършени между 2009 и 2013 г., като приблизително 1.3 km тръби с диаметър DN 2000 и 2 km тръби DN 1600 са инсталирани чрез микротунелиране – метод за безизкопно полагане на тръбопроводи, а 1.2 km тръбни участъци от DN 1400 до DN 2000 са положени с помощта на традиционни техники за открита траншея.

„Третият лот е и технически най-взискателната фаза от проекта. За нейната реализация възложителят избира тръбите за микротунелиране CC-GRP на Amiblu с диаметър DN 2000, като фазата е разделена на шест секции за микротунелиране с обща дължина над 5.3 km. По информация на Amiblu към момента на изпълнение това е най-дългият пробив за микротунелиране с GRP тръби“, поясниха от HTI България.

Изборът на микротунелиране като метод за полагане на тръбопровода е съществена част от проекта. Той позволява работа при минимално въздействие върху средата – почти не е необходимо спиране на движението, а ландшафтът не се нарушава. Изключително важно е, че този метод минимизира риска от трудови злополуки; също така шумовите и праховите емисии са силно намалени, което играе важна роля за населените места. Микротунелирането е необходимо, когато трябва да се работи на големи дълбочини, при които откритото полагане е невъзможно или твърде скъпо; при преминаване през жп прелези, кръстовища, големи пътни артерии, исторически или гъсто населени територии, а също и при високи нива на подпочвените води – условия, налични в конкретния случай.

Изпълнителите на мащабния обект – Impresa Mario Cipriani и ICOP – се сблъскват със сериозни технически предизвикателства, включително дълбочина над 60 m, нива на подпочвените води до 30 m от долния ръб на тръбите и изключително кохезивни глинести почви. Освен това четири от тръбните участъци за микротунелиране са с дължина над 1 km, а един от тях е извит. За целта Amiblu доставя GRP тръби със следните параметри:

• Външен диаметър: 2047 mm;

• Дължина: 6 m;

• Клас на твърдост: SN 50 000 N/m² и SN 80 000 N/m²;

• Дебелини на стените: 75 mm и 85 mm.

„Максимално допустимата сила на микротунелиране е около 10 000 kN, което поддържа коефициент на безопасност от 3.5. Изключително гладката и непореста външна повърхност на тръбите позволи справянето с изключително кохезионни глинести почви, намалявайки силите на микротунелиране до възможния минимум“, заявиха от HTI България.

За тръбните съединения са използвани муфи от неръждаема стомана PN 6, които могат да издържат съответно на 6 bar и 3 bar вътрешно и външно налягане. „Инженерите от екипа на възложителя са поискали специални тестове за херметичност на муфите под външно налягане, които са проведени в лабораторията за изпитване на тръби Amiblu GRP в Норвегия. Там елементите са успешно тествани при 6 bar в продължение на 24 часа“, уточниха от българското дружество.

За междинните станции за микротунелиране пък са проектирани допълнителни уплътнителни системи, които да противодействат на външното налягане, дължащо се на подпочвените води.

„Специални проверки с изчисления по метода на крайните елементи са използвани за оразмеряването на междинните станции, както и на тръбната скоба, използвана за стабилизиране на тръбата. По този начин е избегнато движение при монтажа на последващи тръби и избутването на тръбопровода назад от силата на подпочвените води“, допълниха още от българската компания.

Проектът е успешно завършен, като от Amiblu съобщават, че пробивът с дължина 1235 m е най-дългият, правен до тогава в света с GRP тръби.

Източник на снимковия материал: HTI България, Amiblu, ©Engineer BG via Canva