Горелки Weishaupt вдъхват нов живот на един от последните действащи параходи в света, след над 20-годишна реставрация

SS John Oxley е последният оригинално запазен параход на австралийското крайбрежие, построен през 1927 г. от корабостроителницата Bow, McLachlan and Company в Пейсли, Шотландия. Корабът предлага рядка и автентична възможност да се надникне в епохата на параходното корабоплаване, продължила от 70-те години на XIX век до средата на XX век. След повече от 20 години мащабна реставрация през 2022 г. SS John Oxley отново е пуснат на вода. Weishaupt и австралийският му представител също допринасят за запазването на историческия параход.

„В рамките на модернизацията двата парни котела са оборудвани с по три горелки Weishaupt monarch® WM-L 20, предназначени за морски приложения. Работещите с корабно дизелово гориво горелки осигуряват надеждна и ефективна експлоатация, като същевременно запазват автентичния характер на плавателното средство“, разказаха за Инженер.bg от Макс-Вайзхаупт България, търговско представителство на международно признатия немски производител Max Weishaupt SE.

SS John Oxley тежи около 760 t и е дълъг близо 51 m. Задвижва се от два корабни парни котела (шотландски тип) с обща топлинна мощност 10 MW и тристепенна парна машина с мощност 1400 к.с., което му позволява да развива скорост до 14 възела (26 km/h). Като единственият кораб от своя клас в Австралия и един от малкото запазени в света, той разполага както с товарен трюм, така и с пътнически помещения. Неговото съхраняване е не само признание за постиженията на корабостроенето, но и значима връзка със социалното и индустриалното наследство на Австралия. Предвижда се корабът да бъде въведен отново в експлоатация до края на 2026 г.

След реставрационните дейности SS John Oxley вече разполага с общо шест горелки Weishaupt monarch® WM-L 20. Те работят с корабно дизелово гориво и осигуряват необходимата топлинна енергия за парния двигател, същевременно запазвайки историческия характер на кораба. „Горелките Weishaupt за морски приложения са проектирани за работа в едни от най-тежките експлоатационни условия, например на борда на плавателни съдове и офшорни съоръжения. Повече от 40 години компанията разработва и произвежда специализирани корабни горелки, използвани в спомагателни парни котли, както и в различни морски енергийни инсталации. Натрупаният дългогодишен опит гарантира стабилна и безотказна работа дори при продължителна експлоатация в агресивна морска среда“, коментираха от Макс-Вайзхаупт България.

Горелките Weishaupt monarch® WM-L20 в корабно изпълнение са високоефективни горелки, работещи в диапазона на топлинна мощност от 600 до 2100 kW. Те могат да оперират както в по-плавен режим, така и в модулиращ, което позволява прецизно регулиране на мощността според текущото натоварване и повишава енергийната ефективност. Моделите работят и с различни видове течни горива. Освен стандартни дизелови горива те са пригодени за изгаряне на тежки корабни горива (MFO) и различни дестилатни горива в съответствие с международния стандарт ISO 8217, който определя изискванията към типовете корабно гориво.

„При проектирането им е обърнато специално внимание на ограниченията, характерни за корабните машинни отделения. Компактната моноблокова конструкция позволява лесен монтаж в ограничено пространство, а здравината на продуктите осигурява надеждна работа при постоянни вибрации, удари и наклони на плавателното средство вследствие на морските вълнения. Серията monarch®, доказала се със своята издръжливост, е разработена именно за работа в по-взискателна и агресивна среда“, поясниха още специалистите.

Горелките Weishaupt monarch® за морски приложения имат възможности за дигитално управление на горивния процес, който осигурява непрекъснат контрол на горенето и постоянно наблюдение на пламъка. Те притежават и международния сертификат за типово одобрение Type Approval, издаван от признати класификационни организации в корабостроенето. Той удостоверява, че конструкцията и използваните компоненти отговарят на техническите стандарти за експлоатация на морски съдове и офшорни платформи.

Многофункционалната помпа UHE-WH, дигиталното управление на горивния процес и вградените системи за контрол поддържат необходимия топлинен баланс, висока безопасност и безпроблемна експлоатация дори при превключване между високовискозно и нисковискозно гориво. „Допълнителни решения като насочваща система за отвеждане на евентуални течове и сепаратор въздух/газ повишават експлоатационната надеждност, намаляват натоварването на горивната система, осигуряват икономия на енергия и допринасят за постигането на по-ниски оперативни разходи“, допълниха още от Макс-Вайзхаупт България.

Източник на снимковия материал: Макс-Вайзхаупт България, Weishaupt